La Diputación finaliza la renovación de los túneles de la A-15, ahora más seguros, inteligentes y sostenibles

La carretera reabrirá completamente este domingo tras la finalización de las obras, culminando un "hito significativo" que refuerza la movilidad y la competitividad de Gipuzkoa.

A-15 errepideko Gipuzkoako lau tunelak eraberritu eta segurtasuna egokitzeko lanak bukatu ditu Foru Aldundiak; Belabietako tunelean (Donostiarako noranzkoan) obrak amaitu eta gero. Hala, maiatzaren 24ean, igandea, irekiko da behin betiko errepide tarte osoa. Egokitzapen lanotarako 95 milioi euroko inbertsioa egin du Aldundiak, eta, horri esker, lurraldearentzako funtsezko den azpiegitura horretan maila handieneko segurtasun sistemak ezarri dira, jasangarritasuna hobetu da eta puntako teknologia txertatzeko ahalegin nabarmena egin da.

La diputada general, eider_mendoza, ha visitado la infraestructura, acompañada del diputado de Infraestructuras Viarias y Estrategia Territorial, Félix Urkola, y ha destacado que la actuación en la A-15 constituye “un hito significativo” para el territorio, que ha supuesto “gran esfuerzo y tiempo” para incorporar los sistemas más exigentes de control, refuerzos estructurales y mejoras en sostenibilidad. Asimismo, ha puesto en valor el papel fundamental de las carreteras como infraestructuras que vertebran Gipuzkoa, al “conectar pueblos y comarcas, y resultan esenciales para la competitividad de las empresas”.

“Hablamos continuamente de competitividad y de movilidad, pero sin una red de carreteras eficiente, moderna y segura, eso no es posible”, ha subrayado, reafirmando el compromiso de la Diputación con una apuesta sostenida por la mejora del conjunto de la red viaria del territorio.

Mendoza ha querido también agradecer la comprensión de las y los usuarios y de las personas residentes en los municipios afectados por unas obras prolongadas, que han debido ejecutarse de este modo para mantener en todo momento operativa y mantenerse el tráfico en esta vía de comunicación esencial que conecta Gipuzkoa con Nafarroa

Tunel seguru, jasangarri eta adimendunak

Egindako hobekuntzei esker azpiegitura aurreratu, adimendun eta jasangarriagoa da Belabietako tunela bera (1.836 metro luze eta multzo osoko luzeena), eta baita Gipuzkoako A-15eko gainerako hirurak ere. Segurtasun arloari dagokionez, 150 kamera inguruko sistema bat instalatu da, ikusmen- eta adimen-artifizialez hornituak, tunelak eguneko 24 orduetan monitorizatzen dituztenak eta intzidentziak denbora errealean detektatzeko gai direnak, erantzuteko protokoloak automatikoki aktibatuz, suertatuz gero. Hori guztia departamenduak Miramonen (Donostia) duen kontrol zentro berrituan kudeatzen da. Zentro horretatik kontrolatzen dira tunelak, eta erabiltzaileekin zuzeneko komunikazioa izan daiteke bertatik, megafoniaren eta seinale aldakorreko panelen bidez.

Gainera, azpiegiturak berak baditu galtzadan bertan detekzio-sistemak, asfalto azpiko sentsoreen bidez, kontrako noranzkoan ibilgailuak detektatzeko, edukiera neurtzeko eta auto-pilaketei aurrea hartzeko. Aireztapen-sistemak, bestalde, etengabe monitorizatzen du airearen kalitatea, eta algoritmo aurreratuen bidez erregulatzen da funtzionamendua, zirkulazio-baldintza egokiak bermatuz, eta, sutea gertatuz gero, tunelaren gangan kea jaso eta eusteko aukera emanez, ebakuatzeko denbora emateko. Horrez gain, sute-ahoen sarea eta suhiltzaileentzako ur-biltegi bana instalatuko dira larrialdietan esku hartzeko gune estrategikoetan.

Energiaren arloan, instalazio elektriko berriak, efizientzia hobetzeaz eta kontsumoa murrizteaz gain, kanpoko baldintzetara eta ikuspenera egokitzen diren argiztapen moldagarriko sistemak ditu, modu seguruagoan gidatzeko. Era berean, sistemak etengabeko elikadurarako gailuak (SAI) eta ekipo elektrogenoak ditu, hornidura elektrikoan gerta daitezkeen gorabeheren edo mozketen aurrean azpiegituraren funtzionamendu autonomoa bermatzeko. Azkenik, jasangarritasuneko soluzio espezifikoak txertatu dira, hala nola tunelaren barruko isurketak biltzeko eta tratatzeko sistema bat, isuririk izanez gero hondakinak behar bezala bideratzeko, iragazteko eta kudeatzeko aukera ematen duena.

Gipuzkoako A-15 errepideko tunelak berritzeko lanak 2018an hasi ziren, San Lorentzoko tunela birgaitzeko lanekin. Urte horretatik 2019ra bitartean egin ziren lanak. Ondoren, 2021etik 2022ra bitartean, Belabietako tunelaren Iruñerako noranzkoko hodian jardun zen. Aurrerago, 2023tik 2024ra bitartean, Gorosmendiko tunela (Iruñerako noranzkoa) eta Oindolarreko tunela (Donostiarako noranzkoa) berritu ziren. Oindolarreko eta Gorosmendiko bi tunelen kontrako noranzkoetan 2024ko irailaren amaieran hasi ziren jarduketak, eta iazko udaberrian jarri ziren martxan.

Azkenik, Belabietako tuneleko lanak, Donostiarako noranzkoan, joan den udan hasi ziren, eta, horrela, modernizazio integraleko prozesua amaitu da.

Cierre a las 22:00 h de mañana viernes

Como paso previo a su apertura definitiva, mañana viernes a las 22:00 horas se procederá al cierre total del tramo entre Andoain y Berastegi, y la reapertura al tráfico se llevará a cabo a lo largo del domingo, una vez retirados todos los elementos de obra y completadas las últimas comprobaciones técnicas.