Sostenibilidad iniciará las obras del tramo 7 del bidegorri que conectará Irun y Gaintxurizketa durante el primer semestre de 2026

El nuevo tramo, de 800 metros, contará con una inversión de 1,5 millones de euros y permitirá seguir avanzando en la conexión ciclista entre Irun y San Sebastián.

Una vez finalizados los cuatro tramos previstos entre Irun y Errenteria, se completará la conexión ciclista que permitirá unir de forma continua ambas localidades, creando un corredor seguro y accesible para ciclistas y peatones.

José Ignacio Asensio: “El proyecto refuerza nuestro compromiso con la movilidad segura y sostenible. La finalización de todos los tramos facilitará los desplazamientos cotidianos, fomentará el uso de la bicicleta y consolidará un eje clave para la movilidad activa en la comarca”.

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El diputado de Sostenibilidad, José Ignacio Asensio, y la alcaldesa de Irun, Cristina Laborda, han anunciado hoy en rueda de prensa, el inicio de las obras durante el primer semestre de 2026 del tramo 7 del bidegorri que conectará Gaintxurizketa e Irun, una actuación que forma parte del itinerario ciclista I-1 que unirá Irun y San Sebastián y permitirá seguir avanzando en la creación de un corredor seguro para peatones y ciclistas entre ambas ciudades.

El nuevo tramo tendrá una longitud de 0,8 kilómetros y contará con una inversión de 1,5 millones de euros. Las obras, que se iniciarán en el primer semestre de 2026, tendrán un plazo de ejecución aproximado de nueve meses.

La actuación se enmarca dentro de un proyecto más amplio que permitirá completar progresivamente la conexión ciclista entre Donostia e Irun a través de varios tramos que discurren entre Errenteria, Lezo, Oiartzun e Irun. En conjunto, estos tramos suman 6,861 kilómetros de nueva infraestructura ciclista y peatonal, consolidando un eje estratégico para fomentar la movilidad sostenible y facilitar los desplazamientos cotidianos en bicicleta o a pie.

Tras el inicio de las obras del tramo 7, el siguiente paso será la ejecución del tramo 8, en el entorno de Jaitzubia, con una longitud de 1,861 kilómetros y un presupuesto de 2,8 millones de euros, cuyo inicio está previsto para el segundo semestre de 2026.

A estos se sumarán posteriormente otros dos tramos que completarán la conexión. El tramo 6, entre Gaintxurizketa e Irun, tendrá una longitud de 2,5 kilómetros y está previsto que sus obras comiencen en 2027. Por su parte, el tramo 5, entre Errenteria y Gaintxurizketa, contará con 1,7 kilómetros de recorrido y se encuentra actualmente en fase de planificación.

El diputado de Sostenibilidad, José Ignacio Asensio, ha destacado que el proyecto responde al compromiso del Departamento de Sostenibilidad con el impulso de alternativas de movilidad más sostenibles y seguras. “Estamos dando pasos firmes para construir una red ciclista cada vez más conectada y funcional. Este bidegorri permitirá unir dos ciudades clave del territorio mediante una infraestructura segura, cómoda y pensada para los desplazamientos cotidianos”, ha señalado.

En palabras de la alcaldesa de Irun, Cristina Laborda, “cada nuevo tramo de bidegorri supone un paso adelante para la ciudad. No solo mejoramos la conexión entre distintos puntos de Irun y también con los municipios limítrofes, sino que avanzamos en nuestro compromiso con una movilidad más sostenible. Y lo hacemos como es este caso, en zonas de concentración de empresas como esta de Gabiria, estas infraestructuras cobran aún más sentido, porque ofrecen alternativas reales para los desplazamientos diarios”.

El itinerario ciclista Donostia–Irun forma parte de la red de infraestructuras para la movilidad activa que impulsa el Departamento de Sostenibilidad de la Diputación Foral de Gipuzkoa, con el objetivo de facilitar los desplazamientos a pie y en bicicleta, reducir las emisiones asociadas al transporte y avanzar hacia un modelo de movilidad más saludable y sostenible.