Badiako alkateek ‘Etorkizuneko badia’ proposamena berretsi dute
- radiodonosti
- hace 3 horas
- 2 min de lectura
El alcalde de Pasaia, Teo Alberro, la alcaldesa de Errenteria, Aizpea Otaegi, y el alcalde de Lezo, Mikel Arruti han hablado hoy sobre su propuesta de futuro para la bahía y la transferencia de competencias de la Autoridad Portuaria de Pasaia.
Portuaren modernizazioa, gobernantza eredu berria eta herritarren bizi-kalitatea erdigunean jarriko dituzten inbertsio publikoak aldarrikatu dituzte.
Reivindican la modernización del puerto, un nuevo modelo de gobernanza y unas inversiones públicas que pongan en el centro la calidad de vida de los ciudadanos.
Los tres representantes subrayan que las propuestas presentadas hace tres años son de plena actualidad y, además, necesarias para garantizar el futuro social, económico y medioambiental de la bahía.
En su comparecencia han defendido que la bahía de Pasaia no puede seguir funcionando con las lógicas del siglo XIX y que es urgente adaptar el modelo de puerto-ciudad a los retos del siglo XXI. En este sentido, los alcaldes y la alcaldesa destacan la necesidad de combinar la modernización del puerto con la calidad de vida de la ciudadanía, la descarbonización y la competitividad económica.
Arrutik gaitzetsi du, halaber, Planta Logistikoaren proiektuaren “ezegokitasuna”, eta gogorarazi du eskualdeko lau udalerriek eta hainbat alderdi politikok jarrera partekatua adostu zutela proiektu horren aurka. Alkatearen hitzetan, “ez da zilegi beldurrarekin politika egitea. Portuko trafikoa ezin da herritarren bizkar antolatzen jarraitu; badiak behar dituen irtenbideek etorkizuneko ikuspegia behar dute, ez iraganeko errezetak”.
Bestalde, Pasaiako alkateak gogorarazi du urte luzez egindako eskaeren, herritarren presioaren eta lege-betebeharren ondorioz hasi dela Pasaiako portua neurri batzuk martxan jartzen, hala nola kaien elektrifikazioa. Alberroren hitzetan, “neurri horrek deskarbonizazioan ez ezik, zarata gutxitzean eta herritarren bizi-kalitatean ere eragin zuzena du, baina hamarkada bateko atzerapenarekin dator”. Ildo berean, adierazi du badiako alkateek eskatu bezala airearen, zarataren eta uraren kalitatea neurtzeko sistema iraunkorrak portuko plan estrategikoan txertatu izana “urrats bat” dela, baina mahaigaineratu du orain arte kutsaduraren kontrola herritarren kexen menpe egon dela: “Modernizazioa ezin da propaganda hutsa izan, herritarren bizi-kalitatean benetako eragina izan behar du”.
Pasaiako alkateak gobernantzaren auzia ere jarri du erdigunean, eta PPAri udal eskumenak errespetatzeko eskatu dio. Gogorarazi du beste portu-hiri batzuetan udalerriek protagonismo handiagoa dutela portuaren inguruko erabakietan, eta Pasaiak ez duela “gutxiago merezi”.
Errenteriako alkateak, bere aldetik, ezinbestekotzat jo du portuaren eta ondoko herrien arteko gobernantza eredua aldatzea. Otaegiren arabera, portuaren eta herritarren interesak ez dira kontrajarriak: “portuko langile eta operadoreekin egon gara, eta haiek planteatzen dituzten neurri askok bat egiten dute herritarrek eskatzen dituztenekin, eta portuak bere plan estrategikoan planteatutakoaren kontra doaz”.
Los alcaldes y la alcaldesa defienden que la transferencia de competencias del puerto es clave para poder acelerar las inversiones públicas necesarias.
Asimismo, piden al Gobierno que reactive el fondo Berpiztu, al considerar que la bahía aún necesita grandes transformaciones.
Por último, los alcaldes y la alcaldesa destacan que el Puerto de Pasaia tiene un papel estratégico en la economía vasca y que con la economía azul, la descarbonización y abrir nuevas oportunidades relacionadas con las actividades innovadoras. Para ello, piden que los espacios portuarios estén a disposición de empresas que promuevan actividades innovadoras y nuevos empleos.
Comentarios