La nueva estación de Irun será un "antes y un después" para la movilidad de la ciudad y de Gipuzkoa.
- radiodonosti
- 12 sept 2025
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El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, visita las obras de ADIF
Santano, que ha estado acompañado en su visita a las obras por el presidente de Adif, Pedro Marco, la delegada del Gobierno en el País Vasco, Marisol Garmendia, la consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, Susana García Chueca, la alcaldesa de Irun, Cristina Laborda y la diputada foral de Movilidad de Gipuzkoa, Azahara Domínguez, ha afirmado que las estaciones de Irun y la de San Sebastián serán las primeras en estar preparadas para la llegada de la Alta Velocidad.
El secretario de Estado ha recordado que la nueva estación cuenta con una inversión de casi 75 millones de euros que se acometerá en varias fases para favorecer la continuidad de la circulación ferroviaria. Ha señalado asimismo se trata de una muestra del compromiso de este Gobierno con Euskadi y con la inversión en infraestructuras, que cuenta con actuaciones importantes en las tres provincias y un proyecto crucial que las une como es la Y Vasca.
Además, ha querido poner el acento en que la primera fase de esta actuación está cerca de finalizar, en concreto la puesta en servicio del primer módulo del edificio de viajeros y las vías 1,2 y 3.
Adif avanza en las obras de transformación de la estación de Irun, que culminará con un nuevo edificio sobre las vías, la reorganización de las vías para distintos usos ferroviarios y su integración en el entorno, promoviendo la movilidad sostenible y la regeneración urbana.
Actualmente se trabaja en la cubierta y los cerramientos de los módulos o ‘cajas’ 2 y 3 del nuevo edificio de viajeros, que albergarán la entrada principal y el vestíbulo. También se están ejecutando las marquesinas y andenes 1, 2, 3 y 4 y se están montando las nuevas vías 1, 2 y 3. Además, se está ampliando el paso inferior bajo el andén 5.
Al finalizar esta primera fase se pondrá en servicio el módulo 1 del edificio de viajeros y las vías 1, 2 y 3.
En la segunda fase se levantarán las vías 5, 6, 7, 8, 9 y 10, se demolerán las marquesinas y andenes 3, 4 y 5. Posteriormente se procederá al montaje de vías y a la ejecución de nuevas marquesinas y andenes. Además, se finalizarán los módulos 2 y 3 del nuevo edificio de viajeros y se pondrán en servicio las vías de la 5 a la 12.
La nueva estación de Irun se configura a modo de puente, sobrevolando las 10 vías con servicios al viajero y conectando en su extremo oeste con la ciudad, a través de una nueva plaza.
La estación estará dotada de un sistema de captación de energía solar en la cubierta, integrado por 180 paneles fotovoltaicos.
Asimismo, se reorganizará la playa de vías y se ensancharán los andenes, con el fin de ampliar su capacidad y albergar trenes de larga distancia y, en el futuro, de la alta velocidad. La actuación incluye el cambio de ancho a estándar entre las vías 6 a 10, así como la incorporación del tercer carril en vía 5. Además, se ejecutarán 5 andenes adaptados a la nueva playa de vías, que permitirán un servicio especializado a Cercanías, media y larga distancia y servicios internacionales.
La integración de la nueva estación con el entorno se resuelve con la proyección de una plaza, que actuará como punto de conexión con la ciudad, donde se situarán la parada de taxis, el Kiss&Ride y un aparcamiento para bicicletas.
La actuación contempla la reorganización del aparcamiento, que contará con 150 plazas, incluidas plazas para personas con movilidad reducida y para vehículos eléctricos. La zona para la parada de autobuses se ampliará de 2 a 5 dársenas y se equipará con marquesina e instalaciones.
Esta actuación cuenta con financiación europea a través del “Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia”. Financiado por la Unión Europea-NextGenerationEU.
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